SP15适用于什么场景？ 安装场景：庭院、仓库、文博馆、养殖场等核心区域；白天： 用户居家时，可设置雷达休眠 用户离家时，雷达探测入侵报警+APP远程推送报警 用户进入感应区域，雷达感应并驱动快速自动开门

为推动汽车智能化技术应用和产业发展，加强汽车雷达无线电管理，维护空中电波秩序，工业和信息化部近日发布了《关于印发汽车雷达无线电管理暂行规定的通知》（工信部无〔2021〕181号，以下简称《通知》）。

随着我国高速铁路网络密度的不断增加，站台数量激增，造成安保人员工作量大幅度增加，传统的防护手段主要依靠工作人员现场防护、盯控以及防护栏，单一的非智能化安防设备，并不能实现主动预警、记录、报警，升级改造迫在眉睫。

“低速无人驾驶汽车”是指：应用场景相对简单固定，时速低于50公里/小时的无人驾驶汽车，主要应用区域包括校园、景区、园区、机场、矿山等；应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、农用机械、餐饮及零售服务等，分为载人和载货两种类别。

截至2020年我国两轮车电动自行车保有量在3亿辆以上，2020年总体产量为4834万辆，同比增长27.2%。2013年至2017年的5年间，全国共发生致人伤亡事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。

通过融合测速雷达、LED显示屏、声光报警器，升级为主动式交通安全防控手段，更精细的感知、更智能的预警，构建人-车-路的信息协同渠道，为重点路口的所有交通参与者提供全天候、全天时的智慧安全预警，打造安全有序的道路交通通行环境。​

随着我国经济的迅猛发展，人们的生活水平逐步提高，汽车的市场占有量呈现高增长的态势，催生了大量的加油站的建设；然而加油站其易燃、易爆的特点给加油站及附近的居民带来极大的安全隐患，如何能有效的管理和预防事故的发生，防患于未然呢？

基于毫米波雷达的优势，单台雷达通过斜向照射可覆盖多条车道，避免波束外的车辆引起干扰。响应时间短，能够对监测车道内机动车行驶速度进行实时、自动测量，并区分来向和去向车辆，从而进行方向筛选和超速违法抓拍。

基于毫米波雷达的优势，不受光线和灰尘等影响，可实现路段全天时、全天候的实时监控。有效的解决了大车目标分裂的问题，在目标低速行驶时也不产生误报和漏报，对公路的绿化带因大风产生的虚警进行很好的算法过滤。

随着我国道路交通的快速发展，特别是城市机动车数量的猛增，带来了很多交通问题和安全隐患。特别是在学校、企业园区、工业园区、社区等内部道路，交通部门无法管理到的地方，超速、逆行等现象时有发生，经常会造成内部道路拥堵、行人安全问题，给道路安全造成非常大的影响。