戴姆勒（北京）奔驰汽车，客户一行7人，希望借此次考察机会，搭建起双方在汽车主动安全领域毫米波雷达合作平台。戴姆勒-奔驰汽车公司是世界商用汽车的跨国制造企业之一，（又译戴姆勒-奔驰汽车公司）公司总部设于斯图加特，素以生产高价的梅赛德斯-奔驰轿车著称于世。希望通过本次的交流，对双方的技术进一步了解，为未来的在毫米波雷达新技术合作搭建平台。

9月6号下午，在2016中国（长沙）智能制造峰会智能运动控制系统分论坛上，纳雷科技母公司湖南华诺星空电子技术有限公司与中国工程院院士、欧亚科学院院士李德毅签署设立院士工作站合作协议，聘请李德毅院士入驻华诺星空院士工作站。

国内重要的毫米波雷达解决方案供应商纳雷科技，宣布新一代SP25毫米波雷达系统正式进入量产，以1W的超低功耗，同类产品业界最小的体积（40mm×30mm×5mm）、避障探测距离30米，广泛应用无人机、机器人等领域，树立避障新标杆。

第八站：TIAA 与 GOOGLE 与Google的交流还是经历了一些波折，在安森美易总的极力斡旋下，Google同意了所有成员的参观，并且针对无人驾驶进行了试车体验和技术交流。 4月1日，西方的愚人节，早上7点钟TIAA的成员已经吃过早餐，因为住的地方距离谷歌的山景城有1个小时的车程，同时Google也是此行的重点，毕竟Google在无人驾驶领域的地位还是无法撼动的。

第二站：TIAA与 SAE交流 3月38日，车联与SAE进行了交流，美国汽车工程师学会（SAE），是美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体，也是世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一。每年都推出大量的标准资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，建有庞大的数据库。该学会每月要向大约14，000多个技术人员、商界人士、政府官员传递世界上新的科技动态。

第一站：访问密歇根大学智能交通/无人驾驶研究所和MCITY 拥有200多年历史的Michigan大学于2015年7月建立无人驾驶测试MCITY，并在安娜堡市开展了基于DSRC的近2000辆车的V2V、V2I和V2P的试验。该研究所在Human Factor领域积累了大量的数据，并且与Michigan联邦政府联合建立了无人驾驶测试场地MCITY。目前，已经有FORD、GE、TOYOTA、HONDA、DELPHI等几十家车厂和Tie1供应商进行无人驾驶试验，目前费用为1万$/Day。

2015年9月8日，英飞凌科技公司射频与毫米波部门一行10人到访湖南纳雷科技有限公司，与公司就项目进展、市场信息等进行沟通交流，达成战略合作伙伴关系。

公司积极加入由绿色潇湘、中国社会福利基金会绿色潇湘联合劝募基金、华声在线全媒体等单位联合举办的2014“绿行家”20公里公益徒步挑战活动，宗在通过活动广泛宣称、筹集善款，为保护湘江等母亲河出钱出力。‘三湘四水’是我们赖以生存的‘故土’，‘湘江’等四水更是我们的母亲河，

纳雷科技MR7677GHz毫米波雷达再一次对MR76进行优化升级，通过软件定义为三种典型应用场景：170米汽车前向避障应用、100米周界安防应用和150米交通流量场景，同时增加人车区分，...

智慧交通市场蓬勃发展毫米波雷达全面赋能毫米波雷达通过采集客观、有效的道路交通信息，获得交通流量、车速、车辆类型等基础数据，从而实现监测、控制、分析、调度和疏导等智慧化手段，为交通智能化提...