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为低速车量身定制 | 纳雷发布立体双广角P-Finder探路者系列SR71雷达

重磅力作!纳雷科技于2023年9月22日发布了自主研发的P-Finder探路者系列最新产品SR71立体双广角雷达。该雷达采用水平+俯仰波束120°双广角设计,探测盲区小,范围更立体,可检测到近距离下的目标,同时支持雷视融合一体化设计,可结合不同应用提供PCBA、雷达模块,重量轻,体积小,易于集成,上电即可使用,无需校准,应用更简单,让客户更省心。


一、产品使命:让低速车拥有量身定制的毫米波雷达


当前低速车载雷达面临三大挑战:

第一,探测角度窄。低速车雷达高位安装,需要大俯仰角识别弱小目标以保证作业安全。而多数雷达俯仰角小,高位安装后容易产生大盲区,无法精确识别目标。


第二,性价比不高。低速车行驶速度≤60km/h,对探测距离需求数十米,而多数雷达为前向毫米波雷达设计,探测距离上百米,适用于乘用车,对低速车造成了性能和价格的过剩配比

第三,校准繁琐,使用不便。多数乘用车雷达与摄像头安装在不同位置,需要单独校准,标定其坐标系,确保感知结果对齐,繁琐的校准程序对低速车客户不友好,使用不方便。

为解决上述痛点,纳雷推出了低速车专用SR71毫米波雷达。该雷达具有大探测角度、高性价比、应用简单等优势,以及4D立体感知能力,可以满足低速车客户对毫米波雷达的真实需求。


二、产品介绍:SR71是纳雷科技研发的一款77GHz频段紧凑型短距离中低速避障雷达。SR71雷达通过向前方发射圆锥体电磁波,检测电磁波反射情况,判断前方是否有障碍物,反馈障碍物与雷达的相对距离、角度、速度等信息,在低速车前进或倒车行驶过程中准确提示驾驶员障碍物信息。


三、产品参数:



四、产品亮点:
1、双广角探测:
  • 120°超广角:覆盖前方±60°范围,可有效检测近距离行人和障碍物,实现全方位安全预警,相比超声波雷达,水平大角度的设计减少了传感器数量,降低了系统成本。

  • 120°立体广角:俯仰角度达120°,FoV探测提升4~8倍,极大拓宽了垂直视场,减小俯仰盲区,可精准检测锥筒等弱小目标,保障了对行人和障碍的立体感知。

2、4D高度探测,智能感知:
  • 可探测目标高度信息,并通过设置限高,实现俯仰方向的目标(如高架桥、信号灯、指示牌、限高杆)过滤,降低误报率


3、体积小,易集成,支持雷视一体化设计,无需校准,应用更简单:


  • 多种产品形态:可提供PCBA和雷达模块,满足客户不同应用需求

  • 小体积:46*40*8mm小体积,只有4只硬币大小,集成时可节省客户设备空间

  • 同时支持串口和CAN口设计,易于客户集成
  • 双重防呆设计:物理层孔位设计,保证安装不出错,箭头指向设计,提醒客户正确的安装方向


4、配置灵活,使用更方便:
  • 多种场景适配:普通、雨天两种场景模式供用户选择,各场景下均可正常使用

  • 多个防区设置:3个防区设置,支持客户开发3个防区的不同报警信息输出,根据目标距离大小,报警等级依次提高

  • 十档灵敏度设计:1~10档灵敏度设置,灵敏度高可以提高目标检测率,防止漏报,灵敏度低可以降低虚警率


五、最佳应用实践:
  • 工程车:多雷达方案(FCW/RCW),与激光雷达、超声波传感器、摄像头等设备实现信息融合,各种传感器优势互补,在复杂环境下也能持续稳定工作,可以构建工程车360°全方位的环境感知能力,实现前向和后向的避障应用。

精选案例:

机器人:机器人上多毫米波雷达360°布置,与激光雷达、超声波传感器、摄像头等设备进行信息融合,构建机器人全向的环境感知能力。不同传感器互补优势,增强可靠性。多源融合扩大环境感知范围,强化避障能力,发送声光报警提醒附近人员,保障机器人智能驾驶。

精选案例:
      

SR71还可广泛应用于无人接驳车、叉车、起重机等不同的低速车场景,为低速车的安全行驶提供强有力的支撑。          

六、汽车雷达产品全家福:

纳雷P-Finder探路者低速车全系列毫米波雷达包括SR61室内避障雷达、SR71立体双广角雷达、SR73F短距防撞雷达、SR75 4D成像雷达和MR76长距前向避障雷达,可满足客户多样化的应用需求,给客户更多的选择。